tips merawat motor matic agar tidak cepat rusak

LIPUTANBEKASI.COM- Di negara Indonesia tren penggunaan motor matic semakin meningkat.

 

tidak heran jika kini banyak masyarakat indonesia yang menggunakan motor matic.

 

Namun, ada pengguna motor matic yang tidak tahu cara merawatnya.

 

Berikut tips merawat motor matic agar tidak cepat rusak:

 

 

Suhu mesin pada sepeda motor di pagi hari akan terasa dingin.

 

Kita perlu panaskan mesin agar oli dapat melumasi semua komponen pada motor.

 

Hal itu bertujuan agar performa mesin sepeda motor lebih maksimal.

 

 

Oli atau pelumas adalah salah satu hal yang paling penting pada sepeda motor.

 

Jika kita telat mengganti oli maka motor akan mengalami masalah seperti bensin boros, kerusakan komponen, dan lain sebagainya.

 

Lakukan pergantian oli jika sudah mencapai 2.000-3.000 KM atau setiap 2 bulan sekali.

 

 

 

Kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bahan bakar.

 

Jangan sampai motor matic berhenti di jalan karena kehabisan bahan bakar, hal ini dapat merusak mesin.

 

 

Vanbelt dan roller terletak pada bagian CVT motor matic.

 

Vanbelt dan roller adalah komponen penting yang harus selalu di cek.

 

Vanbelt yang aus kemungkinan akan putus sehingga motor tidak bisa berjalan.

 

Dan jika roller rusak akan ada suara pada bagian depan CVT.

 

 

Jika Aki mati maka secara otomatis kelistrikan pada motor hilang.

 

Aki mati akan menyebabkan berbagai masalah seperti starter tidak menyala.

 

Sebaiknya lakukan pengantian aki setiap 7-8 bulan.

 

 

 

Oli shockbreaker perlu diganti tujuanya agar berfungsi secara normal.

 

Oli shockbreaker diganti secara berkala setiap 10.000 KM.

 

 

Servis yang biasa dilakukan pada bengkel resmi adalah pembersihan injeksi atau karburator, ganti oli, dan setting motor.

 

Anda juga bisa menanyakan komponen pada sepeda motor seperti vanbelt, aki dan lain sebagainya.

 

Selain itu sparepart di bengkel resmi juga kualitasnya sangat bagus dan barangnya original.***